1、生膠選擇：
天然橡膠 (NR)：彈性佳，綜合性能好，但耐油、耐老化性能一般。
丁苯橡膠 (SBR)：價格低廉，耐磨、耐老化性能優于天然橡膠，是常用的通用橡膠。
丁腈橡膠 (NBR)：耐油性優異，廣泛用于輸油膠管。
氯丁橡膠 (CR)：耐候性、耐臭氧性和阻燃性好，適用于戶外或有特殊要求的膠管。
氟橡膠 (FKM)：耐高低溫、耐強腐蝕性能好，但成本高昂，用于特種工況。
硅橡膠 (SR)：耐高溫、耐低溫性能好，無味，用于食品級或醫療級膠管。
2、配合劑添加：
生膠本身性能有限，必須加入各種配合劑來改善其加工性能和使用性能。
硫化體系：硫化劑（如硫磺）和促進劑是關鍵，它們能使線性的橡膠分子交聯成三維網狀結構，從而賦予橡膠管彈性、強度和耐久性。
補強填充體系：炭黑或白炭黑用于提高橡膠的拉伸強度、耐磨性和硬度。碳酸鈣等則用于降低成本。
軟化增塑體系：軟化油或增塑劑用于增加橡膠的可塑性，使其易于加工，并改善其耐寒性。
防護體系：防老劑（如 RD、4010NA）用于延緩橡膠在光、熱、氧等作用下的老化，延長膠管的使用壽命。
其他助劑：根據需求添加，如抗靜電劑、阻燃劑、著色劑等。
3、混煉 (Mixing)：
將選定的生膠和各種配合劑投入密煉機（Banbury Mixer）或開煉機中，在一定的溫度和時間下進行充分混合，使其成為均勻的混合物，稱為混煉膠 (Masterbatch)。這個過程直接影響后續的擠出和硫化效果。
天然橡膠 (NR)：彈性佳，綜合性能好，但耐油、耐老化性能一般。
丁苯橡膠 (SBR)：價格低廉，耐磨、耐老化性能優于天然橡膠，是常用的通用橡膠。
丁腈橡膠 (NBR)：耐油性優異，廣泛用于輸油膠管。
氯丁橡膠 (CR)：耐候性、耐臭氧性和阻燃性好，適用于戶外或有特殊要求的膠管。
氟橡膠 (FKM)：耐高低溫、耐強腐蝕性能好，但成本高昂，用于特種工況。
硅橡膠 (SR)：耐高溫、耐低溫性能好，無味，用于食品級或醫療級膠管。
2、配合劑添加：
生膠本身性能有限，必須加入各種配合劑來改善其加工性能和使用性能。
硫化體系：硫化劑（如硫磺）和促進劑是關鍵，它們能使線性的橡膠分子交聯成三維網狀結構，從而賦予橡膠管彈性、強度和耐久性。
補強填充體系：炭黑或白炭黑用于提高橡膠的拉伸強度、耐磨性和硬度。碳酸鈣等則用于降低成本。
軟化增塑體系：軟化油或增塑劑用于增加橡膠的可塑性，使其易于加工，并改善其耐寒性。
防護體系：防老劑（如 RD、4010NA）用于延緩橡膠在光、熱、氧等作用下的老化，延長膠管的使用壽命。
其他助劑：根據需求添加，如抗靜電劑、阻燃劑、著色劑等。
3、混煉 (Mixing)：
將選定的生膠和各種配合劑投入密煉機（Banbury Mixer）或開煉機中，在一定的溫度和時間下進行充分混合，使其成為均勻的混合物，稱為混煉膠 (Masterbatch)。這個過程直接影響后續的擠出和硫化效果。